Прощайте, корпорации. Да здравствуют персональные империи Илона Маска

Анализ планов Илона Маска по созданию единой ИИ-империи из Tesla, SpaceX и xAI. Сравнение с General Electric и промышленными баронами прошлого. Что это — гениальный ход или предвестник краха?

Прощайте, корпорации. Да здравствуют персональные империи Илона Маска

Илон Маск, похоже, решил, что управлять россыпью компаний — это для слабаков, и затеял игру по-крупному. В кулуарах Кремниевой долины все громче шепчутся о его плане слить воедино вычислительные мощности и, что важнее, AI-мозги Tesla, SpaceX и его свежеиспеченного стартапа xAI. На наших глазах рождается не просто очередной технологический гигант, а первый в истории «персональный конгломерат». Это замах даже не на Стива Джобса, а, скорее, на Джона Рокфеллера времен «позолоченного века», когда один человек мог контролировать целые отрасли. И все это ради одной цели — построить самый мощный в мире AI-суперкомпьютер.

Давайте по фактам. План, который просочился в прессу, выглядит одновременно и гениально, и безумно. Идея в том, чтобы объединить ресурсы для создания гигантского вычислительного кластера, который станет мозговым центром для всей империи Маска. У Tesla есть тысячи первоклассных инженеров, опыт создания суперкомпьютера Dojo и, главное, — колоссальный массив данных с миллионов автомобилей по всему миру. Это реальная «нефть» XXI века для обучения автопилота и не только. У SpaceX — инженерная экспертиза космического уровня и инфраструктура. У xAI — команда звездных исследователей и амбиции догнать и перегнать OpenAI. А где-то сбоку притаилась соцсеть X (бывший Twitter) — нескончаемый поток человеческих мыслей, идеальный для тренировки болтливого Grok. Маск собирает все камни бесконечности в одну перчатку.

Зачем это нужно именно сейчас? Скажем прямо: Маск проспал AI-революцию. Пока он был занят покупкой Твиттера и запусками ракет, Сэм Альтман и OpenAI перевернули мир с помощью ChatGPT. Теперь Илон в роли догоняющего, и ему нужно что-то радикальное. Он уже заявлял о планах построить «гигафабрику вычислений» стоимостью в десятки миллиардов долларов, и, судя по всему, он не собирается просить денег у инвесторов на стороне. Он просто возьмет их — вместе с лучшими людьми и технологиями — из своих же компаний. Это агрессивный, почти рейдерский ход, только цель — не поглощение конкурента, а внутренняя каннибализация ради высшей цели.

Вся эта история до боли напоминает взлет и падение промышленных конгломератов прошлого века, главным из которых был General Electric. В свои лучшие годы под руководством Джека Уэлча GE делала всё: от лампочек и ядерных реакторов до авиационных двигателей и финансовых услуг. Это был символ американской мощи и диверсификации. Но в итоге эта сложность и стала ее проклятием. Империя оказалась слишком громоздкой, неповоротливой и рухнула под собственным весом, развалившись на несколько мелких компаний. Маск, по сути, строит GE 2.0, только все нити управления сходятся не в совете директоров, а в его руках. Это повышает скорость принятия решений, но и создает колоссальный риск: вся конструкция держится на одном человеке.

С другой стороны, сравнение с «баронами-разбойниками» вроде Рокфеллера или Карнеги еще точнее. Они строили свои империи по принципу вертикальной интеграции. Standard Oil контролировала все: от скважины и нефтепровода до бензоколонки. Маск делает то же самое в цифровую эпоху. SpaceX обеспечивает глобальное подключение (Starlink). Tesla создает «тела» — роботов на колесах и, в будущем, гуманоидов Optimus. А xAI должно стать универсальным «мозгом» для всего этого механизма. Это полный цикл контроля над технологической цепочкой, о котором конкуренты вроде Google или Microsoft могут только мечтать.

На бумаге синергия выглядит потрясающе. Инженеры Tesla, набившие руку на компьютерном зрении для автопилота, могут ускорить разработку универсального AI. Данные с автомобилей могут обучать не только вождению, но и пониманию физического мира. А спутники SpaceX обеспечат этому глобальному разуму связь из любой точки планеты. Но тут есть подвох. Сможет ли один человек, пусть и гениальный, эффективно управлять столь разными культурами и задачами? Не приведет ли перекачка ресурсов из Tesla к недовольству ее акционеров и замедлению инноваций в автомобильном бизнесе, который и так поджимают китайские конкуренты?

Наш вердикт: мы наблюдаем за самым рискованным бизнес-экспериментом нашего времени. Это либо рождение первого в мире по-настоящему интегрированного техно-конгломерата, который определит облик будущего на десятилетия вперед, либо создание монументальной Вавилонской башни, обреченной рухнуть из-за непомерных амбиций своего создателя. Одно можно сказать точно: скучно в ближайшие годы не будет. Мы запаслись попкорном и следим за развитием событий. Ведь на наших глазах вершится история — или разворачивается самая дорогая трагикомедия в истории Кремниевой долины.

Read more